機場接地電阻測試誤差可能由以下多種原因?qū)е拢?/span>

測試環(huán)境因素

· 土壤電阻率差異：機場占地面積大，不同區(qū)域土壤的成分、濕度、密度等存在差異，導(dǎo)致土壤電阻率不均勻。如跑道周邊和候機樓附近的土壤條件可能不同，在跑道區(qū)域可能因長期受飛機起降影響，土壤較為緊實，而候機樓周邊可能存在回填土等情況。當(dāng)土壤電阻率不均勻時，會使電流分布發(fā)生變化，從而影響接地電阻的測量結(jié)果。

· 地下金屬管道和設(shè)施：機場地下存在大量的金屬管道（如給排水管道、燃油管道）、電纜和其他金屬設(shè)施。這些金屬物體的存在會改變電流的分布路徑，使測量儀器各極的電流方向發(fā)生改變，導(dǎo)致測量值出現(xiàn)偏差。例如，地下金屬管道與接地裝置之間可能存在電氣連接，影響電流的正常流散。

· 地表電位差和強磁場：機場內(nèi)的電氣設(shè)備眾多，如導(dǎo)航設(shè)備、照明系統(tǒng)等，可能會在地表產(chǎn)生電位差。同時，機場附近可能存在高壓輸電線路、通信發(fā)射塔等，會產(chǎn)生強大的磁場。當(dāng)檢測棒處于電位差大或磁場強的區(qū)域時，會影響測量的準(zhǔn)確度。

測試設(shè)備和操作因素

· 測試線問題

· 長度和粗細(xì)：檢測高層建筑（如機場塔臺）時，若使用的測試線過長、過粗，會使線阻和感應(yīng)電壓增大，從而引起測量誤差。

· 方向和距離：測試線方向不對、距離不夠長，會導(dǎo)致測量結(jié)果不準(zhǔn)確。接地電阻測試儀通常要求接地體、電壓極、電流極順序布置，三點成直線，彼此相距20m，若不滿足此條件，兩鐵釬之間及兩釬與接地體之間會產(chǎn)生相互干擾，產(chǎn)生誤差。

· 接觸不良

· 被測物體：被測接地極表面生銹、氧化或有污垢，會使接觸電阻增大，導(dǎo)致檢測時出現(xiàn)時斷時通或者電阻較大的現(xiàn)象。

· 檢測線和儀器：檢測線折斷、接線連接處松動、檢測棒及鱷魚夾使用時間長出現(xiàn)氧化銹蝕等，也會造成接觸不良，影響測量讀數(shù)。

· 未按操作規(guī)程操作：操作人員未按照接地電阻測試儀的使用說明書進(jìn)行操作，如測試前未對儀器進(jìn)行校準(zhǔn)、測試過程中操作不當(dāng)?shù)龋伎赡軐?dǎo)致測量誤差。此外，儀器有故障沒有及時維修、儀器不準(zhǔn)確或長期沒有鑒定等，也會影響測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。

被測接地系統(tǒng)因素

· 接地系統(tǒng)復(fù)雜：機場的接地系統(tǒng)通常較為復(fù)雜，可能存在多個接地極相互連接、接地裝置和金屬管道埋地復(fù)雜等情況。這種復(fù)雜的接地系統(tǒng)會使電流分布更加復(fù)雜，增加了測量的難度，容易導(dǎo)致測量結(jié)果不穩(wěn)定或不準(zhǔn)確。

· 交變電流干擾：機場內(nèi)的用電設(shè)備眾多，若設(shè)備絕緣不好或部分短路，會引起接地系統(tǒng)中存在交變電流。此外，引下線附近有并接的高壓電源干擾，也會使接地電阻的測量受到影響，導(dǎo)致測量誤差。